Mani joprojām izbrīna neviltotā cilvēku reakcija: “O, forši, Tev bieži jābraukā komandējumos - redzi foršas vietas, satiec foršus cilvēkus un tā…”.
Es domāju, ka tālākais teksts ir ļoti labi pazīstams lielākai daļai biežo komandējumu cilvēkiem (iedvesmu smēlos vienā no saviem pagājušās nedēļas komandējumiem, un ceļojumos no “savas iepriekšējās dzīves”):
* Rīt jābrauc komandējumā. Zinot to, ka nākamajā dienā jāceļas agri, mēģini iepriekšējo dienu saplānot tā, lai varētu agri aiziet gulēt. Faktiski jau šodien celies agrāk, lai vakarā varētu arī tikt gultā agrāk. To arī izdodas izdarīt, tik iemigt ātrāk nesanāk.
* Vakarā centies sakārtot visas mantas, kas jāņem līdzi, tā, lai no rīta būtu jāpatērē minimāli daudz laika un domāšanas.
* Celies 4:43, lai paspētu uz lidojumu. Kāpēc 4:43? Jo taksis ir 5:00, un Tava iepriekš saplānotā mantu atrašanās vieta ļauj iztikt ar 17 minūtēm ciklā gulta - nomazgāties - saģērbties - paņemt mantas - taksis.
* Obviously, brokastis ieēst tādā agrumā nevari. Aizmiegojies atbrauc uz lidostu, automātiski pusmiega stāvoklī izej caur drošības kontrolei. Pirms tam gan kārtīgi analizējot, pie kura drošības pārbaudes “galda” redzami tādai paši ceļotāji kā Tu, t.i. tie, kas ātri tiks galā ar šo procesu. General rule of thumb - vecāki cilvēki un ceļotāji ar bērniem caur security checkam tiks cauri ievērojami lēnāk. Joprojām ēst īsti negribās, bet kaut kas ir jāēd, jo nezini, kad būs nākamā iespēja. Ēd visticamāk ne pārāk labu kruasānu un dzer pirmo no daudzajām dienas kafijām.
* Lidmašīnā gribas gulēt. Bet vēl jāgatavojas “mītiņam” + tas, ka Tu esi komandējumā nemazina Tavu darbu plūsmu tur atpakaļ, ofisā. Lai arī lidojums ar lidmašīnu joprojām ir satraucošs, esi spējīgs “pacelties tam pāri” - ievēro detaļas, ko agrāk nemanīji. Satraukušos pasažieri sev blakus, stjuarti, kurai šis ir viens no pirmajiem lidojumiem un viņas pamācošo pieredzējušo kolēģi, lidmašīnas modeli (īpašiem frīkiem - reģistrācijas numuru), piepildījumu, bagāžas daudzumu utt. Pamani arī biznesmeni, kas jau ir “nākamajā līmenī” - ar noise cancelling headset un absolūtu intereses trūkumu par apkārt notiekošo.
* Tiklīdz lidmašīna nolaižas, sākas skriešana - visbiežāk savā galamērķi esi 08:00-09:00 - priekšā aktīva diena līdz plkst. 16:00-18:00, kad sākas virzība pretējā virzienā.
* Aktīvi “mītiņojies”, paralēli atbildot uz darba e-pastiem un visiem tiem, kas pēkšņi ir pamanījuši Tavu prombūtni, un kuriem obligāti TIEŠI ŠODIEN un TIEŠI TAGAD Tevi pēkšņi vajag. Pirms tam mēnesi neviens nav licies ne zinis, un Tu lieliski apzinies, ka arī sākot ar rītdienu, nevienam Tevi nevajadzēs. Šefs e-pastā piedāvā šodien aiziet pusdienās - pirmo reizi ever. Atbildi arī uz šiem requestiem.
* Ja paveicās, tiec īsās pusdienās. Ņemot vērā, ka neko apkārt nepazīsti, laika nav, un viss fckng dārgs, tāpat visas opcijas nokonverģē uz labākajā gadījumā bageti ar kafiju. Ja ļoti paveicas, mītiņā ir ēdamais.
* Kad mītiņš beidzas (vai arī vēl nebeidzas, bet Tev vienalga jāskrien, lai paspētu uz lidmašīnu) sākas ceļojums atpakaļ. Pa takša/vilciena/autobusa logu redzi _________(brīva vieta Jūsu apskates objektam), ko vienmēr esi vēlējies apskatīt tuvumā. Redzi priecīgus cilvēkus ielu kafejnīcās baudām sauli un pavasari/vasaru. Tu brauc uz lidostu.
* Esi, protams, kļūdījies ar apģērba izvēli. Braucot uz lidostu no rīta ārā bija -4°C, galamērķī pa dienu ir +20°C. Tavas jaunās/sen nenēsātās kurpes ir uzberzušas tulznu. Ziemas/rudens jaka jāstiepj rokās vai jāliek mugursomā, kur jau priekšā ir portatīvais dators, kas lai arī sver tik 2.3kg, Tavus plecus pa dienu ir nospiedis tā, it ka Tu būtu šerpa Himalaju ekspedīcijā.
* Kavē uz lidostu. Meklējot veidu, kā nopirkt vilciena biļeti, aiziet vajadzīgais vilciens. Gaidi 17 minūtes nākamo. Kāp iekšā - pilns. Sēdēt nav kur, kājas smeldz, soļu skaitītājs rāda 18k. Kas ir ok ikdienā, bet ne uzvalka kurpēs.
* Atbrauc uz lidostu, līdz iekāpšanas sākumam atlikušas 23 minūtes. Skrien cauri drošības kontrolei, steigā pako vaļā somu un meklē fcking šķidrumu maisiņu. Priekšā tantiņa lēnā garā polietilēna maisiņā kārto savas lūpukrāsas. Tad viņa atceras, ka kaklarota jānoņem. Tad ir liels pārsteigums un skaidrošanās par līdzi paņemto ūdens pudeli. Zobu pastu. Šampūnu. 8 minūtes līdz iekāpšanai.
* Izej caur drošības kontrolei. Meklē vajadzīgo geitu. Protams, tālākais lidostas stūris. Skrien. Aizelsies, nosvīdis atskrien pie geita. Cilvēku nav - visi sakāpuši jau? Kur “putns”? Nē. “Flight delayed”. Fck.
Torčī lidostā, lidojums pārcelts uz nenoteiktu laiku. Saproti, ka mierīgi varēji piestāt pilsētā, apskatīt ko vien vēlies, paēst, iedzert mierīgi kafiju. Tā vietā lidostā ar “izmaksu minimizācijas funkciju” meklē ēdienu. Varētu pastrādāt, lai laiku pavadītu lietderīgi, bet garā diena liek par sevi manīt. Dators arī izlādējies, jo lai ietaupītu somas svaru, lādētāju atstāji mājās.
* Lidmašīna ir klāt. Lido atpakaļ. Taksis/vilciens/autobuss. 1:00 naktī, mājas. Gribas gulēt, rīt 8:00 jau mītiņš darbā. Guli gultā - aizmigt nevar. Fck.
 |
| Kārtējais agrais rīts Vantaa (Helsinku) lidostā |
Komentāri
Ierakstīt komentāru