Pāriet uz galveno saturu

Nākamais ceļamērķis - pie ananāsiem, tējas plantācijām un haizivīm




Pēdējās dienas/vakarus/naktis pavadu plānojot mūsu nākamo ceļojumu. Tad nu pirmais solis parasti ir lidmašīnu biļešu iegāde. Šoreiz galamērķis mums ir mazliet eksotisks, tāpēc uzdevums bija grūtāks, bet beidzot viss ir sanācis. Bilance - 8 lidojumi, 4 aviokompānijas, 6 lidostas :)
Ceļojuma mērķis? Jau ilgstoši abi ar Polundru gribējām uz turieni doties, bet visu laiku atlikām - tad naudas nav, tad laika nav. Arī tagad laika nav un naudas vēl vairāk nav, bet sapratām, ka vairāk atlikt nedrīkst - vecums tuvojas un kad tad vēl, ja ne tagad. Kur mēs dodamies? Neteikšu… pagaidām. Podskazka - tur ir vulkāni, tiek audzēti ananāsi, tāpat tur ir arī tējas plantācijas un riņķī okeānā peld haizivis, delfīni un vaļi. :) Izklausās pēc pasaku valstības…
Kā jau teicu - pēdeja laikā pa vakariem čakarējos ar biļetēm. Tad nu lūk dažas atziņas par procesu - varbūt kādam arī noder. Tā kā ne pirmo reizi ar pīpi uz jumta, tad sākumā pieturējos pie saviem klasiskajiem principiem: 
* Mēģināju meklēt biļetes ar dažādiem meklētājiem (kayak, skycanner, expedia, orbitz utt.) dažādas man vajadzīgo reisu kombinācijas. Ja ir lidojums turp atpakaļ, tad ir salīdzinoši viegli, bet gadījumā, ja taisi multi-trip tipa braucienu, tad šie meklētāji parasti uzrāda ievērojami vājāku performance.
* Ja vēlaties veiksmīgi atrast lētas biļetes, tad jāiegulda liels darbs. Nosākuma jāsaprot, kādas aviokompānijas lido uz galamērķi un kādas ir reisu savienojuma iespējas Eiropā. Tad jāpēta katras aviokompānijas individuālie grafiki, lai sapratu, kā izdevīgāk iegādāties biļetes caur lielajiem saitiem. Lai arī lielākie biļešu saiti ir laba lieta, tie tomēr ne vienmēr spēj atrast izdevīgākos darījumus. Katram no tiem ir savas meklēšanas algoritms, datu bāze. Tādējādi atšķiras arī rezultāti. Tādēļ ir vērts meklēt arī mikrolīmenī.
* Tāpt pirms biļešu pirkšanas ir vēlams pasekot līdzi biļešu cenām ilgākā laika periodā (tas protams aktuāli, ja pērk laicīgi biļetes). Aviopārvadātāju mājas lapās biļešu cenas ir atkarīgas no nedēļas dienas, kurā skataties, diennakts laika un cilvēku skaita, kas kopā ar jums vienlaicīgi pēta biļetes sistēmā. Galvenais uzdevums - nepirkt/neskatīties biļetes tad, kad to dara visi.
Tomēr šajā reizē -plānojot salīdzinoši sarežģītu ceļojumu, saskāros ar iepriekš neredzētām lietām:
* Lidojot uz vietu, kur ir ierobežotas iespējas tikt prom ar citiem transporta līdzekļiem gadās tādi gadījumi, kad biļete turp-atpakaļ maksā tikpat vai pat LĒTĀK nekā tikai turp. Ar šo fenomenu šoreiz arī saskāros. Acīmredzot aviokompānija uztraucas par vienmērīgu lidmašīnas piepildījuma plānošanu. Bet šī nianse darbojas tikai tādā gadījumā, ja tiešam no gala mērķa īsti prom savādāk nevar tikt. Es personīgi nobukoju reisu turp-atpakaļ, kas ir tādā pašā cenā, kā turp.
* Ir tāda lieta kā internetpārlūka cache un cookies. Interneta pārlūks saglabā visu informāciju, kurā mājaslapā ko un kad esat skatījušies. Šo informāciju veiksmīgi izmanto arī avio-pārvadātāju rezervācijas sistēmas. Ja vairākas reizes pēta maršrutus, var gadīties, ka cenas pamazām sāk kāpt. Automātisks mehānisms, kura ietvaros, avio-pārvadātājs, jūtot, ka esat ieinteresēts, sāk paaugstināt šā lidojuma cenu tieši jums. Variants, lai izvairīties no šī - iztīrīt pārlūkošanas programmas cache vai arī rezervēt biļets no cita datora.
* Vēl viena nianse, kurai skaidrojumu pilnībā nezinu. Cenas atšķiras atkarībā no kuras valsts tu rezervē biļetes. Ja no LV IP adreses, tad cena viena, ja no UK vai US, tad var gadīties, ka cita. Meklējot biļetes vienu reizi saskāros ar to, ka expedia mainās cenas atkarībā ar kādu IP adresi esmu iegājis. Kā to izdarīt? Pajautājiet tantei gūglei par vpn uk ip vai vpn us ip :)
Protams, jātur prātā visas papildus izmaksas - somas, darījumu maksas utt. Bet, kā jau lasījāt iepriekšējos ceļojuma aprakstos, mēs ar Polundru jau esam pieraduši doties ceļojumā tik ar rokas bagāžu. :D No Sicīlijas ceļojuma esam guvuši mācību - nesaplānot pārāk tuvu nesavienotos reisus. :) Lai nebūtu atkaljādemolē kāda lidosta.
Tagad tik jāķeras viesnīcu un automobiļa īrei. Un īsajam kursam valodes apguvē. :)
Até breve! :)

Komentāri

  1. Pirmais, kas iešāvās prātā, ir Šri Lanka, bet tur tak nav vulkānu... Tad Reunion salas - it kā ticami, bet kāpē tad tu atvadījies portugāļu valodā? Hmm... Azoru salas? :)

    AtbildētDzēst
  2. Malacis, Jūlij! :) Precīzi. Tā jau domāju, ka atstāju pietiekami daudz norādes. Ir tiešām Azoru salas. Šajā nedēļas nogalē pabeidzām visu plānot, viesnīcas, lidojumus, auto īres utt. Bija arī daži pārsteigumi - uzgāju "B&B pie Lapsas" - Azoru salās. :D Izrādās meitene pārcēlusies no LV uz Azoru salām un uztaisīja apartamentus, kurus izīrē tūristiem. :) Tad arī pie viņas dažas dienas pavadīsim. Šobrīd skatamies arī Pico vulkāna virzienā, bet vēl nezinu vai saņemsimies kāpt tajā. :D

    AtbildētDzēst
  3. :) Ar nepacietību gaidīšu tavu stāstu par piedzīvoto šajā brīnumā! Un, jā, latvieši rullē - nevienā pasaules malā nepazudīs un kaut ko foršu pasāks ;)

    AtbildētDzēst

Ierakstīt komentāru

Šī emuāra populārākās ziņas

Iceland in winter – why not? Travel guide for those who travel on a budget. PART 2

This is the second part of our trip review to Iceland. You can find the first part here (a link to my personal blog).  "Golden Circle" and trip to the south of Iceland We’ve done this route twice! Attempt nr. 1. First time we tried to do it was our first day when we got our car. And taking into account the result that was probably a mistake. Firstly it took some time till we got to Reykjavik and found the car rental (we had to take the bus from Hafnarfjordur; we should have started earlier in the morning), then we had to sign the agreement in the car rental. And that’s it – half of the day was already gone. :) But still, the weather was so good (a lot of sunshine, although a snowstorm was forecasted for the evening) that after getting into the car we decided to go for the “ Golden Circle ” – a route in the southwestern part of Iceland which includes several sightseeings – Kerid volcano crater, Geysir , Gulfoss waterfall and Thingvellir National Park ( Þi

Azoru salas - vieta, kur atgriezties

Motivācija un gatavošanās Visu laiku kopš 2013. gada pavasara, kad mēs ar Polundru apmeklējām Portugālei piederošās Azoru salas, laiku pa laikam domās atgriezāmies tur. 9 salu arhipelāgs uz mums atstāja tik lielu iespaidu, ka nespējām tik vaļā no uzmācīgas domas turp doties vēlreiz. Šo divu gadu laikā, ar mums ir sazinājušies daudz cilvēku, kas sekojot mūsu ceļojuma aprakstam, ir atklājuši sev Azoru salas. Arī mūsu Azoru salu draugi ir ziņojuši, ka mūsu pēdās pēkšņi sākusies latviešu tūristu plūsma. Patīkami, ka izdevies latviešiem atklāt šo skaistumu. Šogad, plānojot ceļojumu septembra mēnesim, primārā doma bija par došanos uz Patagoniju. Bet savelkot kopā ceļojuma budžetu, sapratām, ka “pacelt” šogad to nespējam – jāplāno laicīgāk, jāmeklē lētās biļetes, jāmeklē “gali” paziņu lokā, kas var palīdzēt ar naktsmītnēm. Tad nu atlikām to uz citu reizi. Tad nu likās, ka šī varētu būt tā reize, kad vērts doties uz Azorām – aizbraukt uz salu arhipelāga tālāko stūri – Flores un Corvo , ai

Vēlais pavasaris

Klāt jau aprīlis, bet Helsinkos joprojām gana ziemīgi skati. Nedēļu atpakaļ bijām "izbēguši" uz nedēļas nogali Vīnē (kur bija lieliski +20C), pēc kuras, pilnīgi neticās, ka, paraugoties ārā pa logu, joprojām sniega čupas un aizsalis kanāls, pa kuru pat cilvēki mēģina šļūkāt. Šis ir bijis daudzejādā ziņā dīvains pavasaris ar daudz notikumiem gan globāli, gan arī mūsu pašu ikdienā. Vēl nepaspējuši īsti atgūties no Covid mocībām, jau piedzīvojam kara šausmas tepat tuvumā.  Man pašam interesanti vērot to, cik ļoti dažādi kara šausmas "virpuļo" abās informatīvajās telpās - Latvijā un Somijā. Lai arī abās valstīs Krievijas kā agresora risks ir sen zināms un prognozēts, pastāv atšķirības kaut vai tādēļ, ka Somija nav NATO locekle. Tad nu jauājumi nav tik daudz par to, kurš nāks palīgā, cik par to - kā sevi aizsargāt. Protams, karš uzjundījis arī diskusiju par NATO. Un lai arī atbalsts Somijai NATO ir audzis, sabiedrībā tāpat virmo gana asas diskusijas . Tas, kas mani neda

Islande ziemā - kāpēc gan ne?

Šis ir mūsu Islandes ceļojuma apraksts. Šoreiz ceļojums bija relaksētāks, mazliet iekļāvāmies "lielajās tūristu masās" un atļāvāmies baudīt valsti nesteidzoties. Tādēļ tik ļoti daudz kā parasti neskraidījām riņķī, nemeklējām piedzīvojumus un nemetāmies avantūrās. Tomēr raksts var noderēt tiem, kas šaubās - vai vērts apmeklēt Islandi ziemā. Mēs viennozīmīgi sakām - jā, ir vērts. Jo tieši ziemā ir virkne tādu priekšrocību, kuras nevar baudīt vasarā. Ja man personīgi prasa, kas ir viens lielākais iespaids no Islandes, tad varu tikai pateikt - ziemotie kalni, īpaši Eijafjallajokula apkārtnē. Teiksiet Alpi iespaidīgi? Jā, neapšaubāmi - Šveicē, Austrijā un Francijā skati ir iespaidīgi, bet Islandē - papildus ir apziņa un pierādījumi tam, ka katrs no šiem kalniem jebkurā brīdī var uzsprāgt vai vēl nesen tā arī ir darījis. Pie vulkāniem redzamas pazīmes, kā tie ir izvirduši, aprakuši mājas un beigu beigās veidojuši jaunu zemi. Islandē, ceļojot starp kalnu grēdām, prāts pats nesas u

São Miguel, zaļā sala - govis, ananāsi, tējas plantācijas un fantastiski skati, 2.daļa

Ok, šis ir mūsu ceļojuma uz Azoru salām apraksta turpinājums. Kā jau rakstīju ievaddaļā - padegustējām portvīnu un pasalām Porto. Tagad bija kārta pašām Azoru salām. Azoru salas - ir 9 vulkāniskas izcelsmes salas. Kā var redzēt 1.attēlā, tās atrodas Atlantijas okeāna vidū. Ok, ne vidū, bet aptuveni 1/3 distancē no Lisabonas līdz Ņujorkai (1500 km līdz Lisabonai, 1900 līdz Ņūfaundlendai). Vēl pievērsiet uzmanību "plaisām" attēlā - tās ir tektonisko plātņu lūzuma vietas. Azoru salas atrodas vietā, kur savienojas trīs plātnes  - Ziemeļamerikas, Āfrikas un Eirāzijas plātnes. No šī, protams, izriet, ka tā ir seismiski aktīva zona. Arī mūsdienās notiek zemestrīces un vulkānu izvirdumi. Nesenākā zemestrīce bija 2013.gada aprīlī - tātad pavisam neilgi pirms mūsu ierašanās. Zemestrīce bija 6 balles stipra - vietējie stāsta, ka tik spēcīgu ilgu laiku nav jutuši. Mūsu ceļojuma laikā gan neko nekratīja, vai arī vīna daudzums asinīs amortizēja pazemes grūdienu spēku. :)  1.attēls